В современном обществе метро быстро развивается и стало важнейшим средством передвижения для людей, совершающих короткие поездки. Датчики окружающей среды играют в метро все более важную роль. Датчики окружающей среды, такие какдатчики температуры и влажностиДатчики углекислого газа и датчики пыли PM2,5 могут гарантировать, что качество воздуха на станции метро и на станциях метро всегда будет в хорошем состоянии.
Метро обычно находится под землей, и поток людей очень велик, очень важен мониторинг параметров окружающей среды, связанных с безопасностью жизни и здоровья людей. Система экологического контроля метрополитена является важным средством поддержания стабильного и безопасного воздуха на станциях метрополитена и в метрополитене. Среди них система кондиционирования и вентиляции находится в длительной эксплуатации и потребляет много электроэнергии, что составляет около 40% энергопотребления всего метрополитена.
Наверное, у каждого из нас есть такой опыт: в час пик, когда едешь в метро, у нас кружится голова. Это происходит из-за слишком большого количества углекислого газа и недостатка кислорода, что заставляет нас чувствовать себя некомфортно. Когда человек маленький, ему может быть холодно, многие люди чувствуют, как открыть такой большой кондиционер, мертвый холод. На самом деле, традиционная система экологического контроля в метро — это просто дурацкая система непрерывного охлаждения и отвода воздуха. Холодопроизводительность и производительность вытяжного воздуха практически постоянны. Когда людей больше, эффект будет плохой, а когда людей меньше, эффект будет очень хороший.
Применение современных датчиков делает систему экологического контроля метрополитена интеллектуальной и гуманной. Он может контролировать температуру и влажность, содержание CO2, PM2,5 и другие параметры в метро в режиме реального времени, а также разумно регулировать мощность охлаждения и объем вытяжного воздуха, чтобы создать комфортную среду для всех. Это значительно оптимизирует энергосбережение системы. Использование датчиков окружающей среды в метрополитене в качестве неотъемлемой части системы управления становится все более важным.
Применение датчиков температуры и влажности в метрополитене
Пассажиропоток в метро велик, а требуемый объем нового воздуха сильно варьируется. Таким образом, нагрузка на кондиционирование воздуха в метро сильно меняется, поэтому энергосбережение должно осуществляться посредством автоматического управления.
В связи с этим внутренние датчики температуры и влажности могут быть установлены в вестибюлях станций и на платформах станций метро, в метро, в важных аппаратных и в других местах, чтобы контролировать температуру и влажность на станции в режиме реального времени. По этим параметрам система экологического контроля метрополитена может разумно корректировать условия работы станций, чтобы поддерживать в этих местах комфортные условия. Кроме того, его также можно показать пассажирам на экране, чтобы пассажиры могли понять текущую температуру и влажность окружающей среды.
Применение датчиков углекислого газа в метрополитене
Кроме того, датчики углекислого газа могут быть установлены в воздухоотводных помещениях станций и в метрополитене для контроля концентрации углекислого газа на станциях. На станции из-за дыхания человека повысится концентрация углекислого газа. Когда концентрация углекислого газа находится на высоком значении, нынешнее качество воздуха на станции представляет угрозу для здоровья пассажиров. Таким образом, система экологического контроля метрополитена может своевременно корректировать условия работы в общественных зонах станции в соответствии с данными, собранными датчиком углекислого газа, чтобы обеспечить хорошее качество воздуха на станции. Таким образом, мы не будем чувствовать головокружение от нехватки кислорода.
Применение датчика PM2,5 в метро
Обычно загрязнение помещений твердыми частицами PM2,5 также очень серьезно, особенно когда там слишком много людей, но оно невидимо, мы не можем понять его конкретную ситуацию, но оно очень вредно для человеческого организма. Разработка датчиков PM2,5 позволяет людям более непосредственно видеть PM2,5 в метро. При этом система экологического контроля метрополитена может постоянно контролировать эти параметры. При превышении лимита можно разумно запустить вытяжную вентиляцию или систему очистки воздуха, чтобы улучшить качество воздуха на станциях и в метро. Итак, датчик PM2,5 тоже очень важен, сейчас мы обращаем внимание на PM2,5, во всем метро часто измеряют значение PM2,5, конечно, если есть необходимость измерить PM1,0 и PM10.
Время публикации: 13 августа 2020 г.
